Seit März 2020 beladen wir unser Elektroauto mit dem Strom der hauseigenen Photovoltaik-Anlage. Nach 30 Monaten haben wir Strom für eine Reichweite von 31.650 Kilometer in das Elektroauto geladen, was dem äquivalenten Treibstoffbedarf von 1.730 Liter unseres alten Dieselautos mit durchschnittlich 5,5 Liter pro 100 Kilometer entspräche.
Durch die Verwendung von eigenem, nachhaltig erzeugtem Strom und der effizienteren Antriebsart konnten wir in diesem Zeitraum 5.380 Kilogramm
Kohlenstoffdioxid (CO₂) vermeiden (Einheiten-Umrechner | 3100 kg CO₂ pro 1000 Liter Heizöl (Diesel) | Energie-Umwelt.ch). Dies entspricht in etwa der Masse an CO₂, die eine 154 Jahre alte Buche aus der Atmosphäre entnimmt und in sich speichert (Buche | 3500 kg pro 100 Jahre | Waldwissen). Oder anders ausgedrückt, wären wir mit unserem alten Dieselauto weitergefahren, hätte eine Buche innerhalb von nur 30 Monaten bereits 154 Jahre alt werden müssen, um das hierdurch verursachte CO₂ klimaneutral zu binden.
Nebenbei freuen wir uns darüber, dass unsere „E-Mobilie“ (Kombination aus PV-Anlage und Elektroauto) unseren Geldbeutel in diesem Zeitraum um 2.650 Euro entlastet hat (durchschnittlicher Dieselpreis | monatlich | ADAC) – sozusagen ein sonniges Geschenk des Himmels.
Energietipp des Monats
Wenn Du beabsichtigst Dein Eigenheim mit einer Photovoltaik-Anlage zu bestücken, berücksichtige als Anhaltswert circa 1.000 kWh Strombedarf pro Person und ungefähr 2.000 kWh bei einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometer, falls Euer nächstes Auto vollständig elektrisch betrieben werden sollte.
Quellen
Wie viel Kohlendioxid (CO₂) speichert der Baum bzw. der Wald | https://www.waldwissen.net/de/lebensraum-wald/klima-und-umwelt/klimawandel-und-co2/kohlenstoff-in-stadtbaeumen
Einheiten-Umrechner für verschiedene Heizenergie mit CO₂-Berechnung | www.energie-umwelt.ch
